Jak założyć gripy i kiedy je wymienić?

Wybór gripów do roweru jest jednym z elementów ustawienia punktów podparcia ciała. Razem z siodełkiem i pedałami wpływa on na stabilność jazdy. Zobacz, jak dobrać gripy, założyć je i kiedy należy wymienić ten element!

Jak dobrać gripy przed montażem?

Najpierw zwróć uwagę na to, z jakiego materiału zostały wykonane gripy. Pianka mocno amortyzuje, cechuje się jednak niską odpornością na ścieranie. Guma oznacza trwałość i przyczepność w wilgotnym środowisku, jednak nieco mniej tłumi ona drgania. Gripy silikonowe są zaś elastyczne i stabilne, bardzo dobrze trzymają się dłoni, nawet gdy te są wilgotne.

Zwróć też uwagę na średnicę gripów, aby uniknąć spadku precyzji sterowania, a także na system montażu – do wyboru masz wersję wsuwaną albo lock-on, czyli sztywne mocowanie z obejmą.

Jeżeli jeździsz na rowerze górskim, sprawdźw artykule, jak dobrać odpowiedni rodzaj gripów do MTB i która wersja będzie najbardziej dopasowana do Twojego stylu jazdy: https://www.decathlon.pl/c/htp/jakie-gripy-do-mtb-wybrac-wskazowki_fab43e5c-fb96-4210-8a9e-dabb3a3bad70.

Jak prawidłowo założyć gripy?

Najpierw należy dobrze przygotować powierzchnię, czyli całkowicie usunąć stare gripy, oczyścić i odtłuścić kierownicę, na przykład benzyną ekstrakcyjną lub alkoholem izopropylowym. Następnie użyj środka poślizgowego albo spróbuj wsunąć gripy oceniając, czy wchodzą łatwo, bez nadmiernego tarcia. Dobrze jest nakładać gripy ruchem obrotowym, powoli, bez uderzania. Ustaw orientację gripu jeszcze zanim powierzchnia kierownicy wyschnie, odczekaj do pełnego związania.

Gripy lock-on wystarczy wsunąć aż do poczucia oporu, ustawić pozycję chwytu i dokręcić obejmę w taki sposób, w jaki zaleca to producent. Pamiętaj, by nie montować gripów na tłustej, śliskiej kierownicy – będą się one wówczas obracać podczas jazdy.

Nieprawidłowe ustawienie ergonomii może prowadzić do obciążenia nadgarstków, dlatego upewnij się, że profil gripu pasuje do chwytu Twoich dłoni.

Kiedy wymienić gripy – oznaki zużycia

Gripy należy wymienić między innymi wtedy, kiedy wykazują widoczne oznaki zużycia materiału – gdy powierzchnia chwytu jest wygładzona, wyślizgana, pojawiły się pęknięcia lub otarcia, trwałe odkształcenia. Jeżeli grip obraca się mimo poprawnego montażu, jest to kolejny sygnał, że część wymaga wymiany.

Możesz też zauważyć objawy odczuwalne podczas jazdy, na przykład szybsze zmęczenie dłoni, spadek pewności chwytu na nierównościach, drętwienie lub mrowienie palców czy zmniejszoną przyczepność przy wilgoci.

Gripy warto wymienić także po upadkach czy uderzeniach kierownicą o przeszkody, przy zmianie stylu jazdy lub długości tras, a także po intensywnym sezonie jazdy terenowej. Nie warto odkładać wymiany – gorsze tłumienie drgań wpływa na większe obciążenie nadgarstków, pogarsza się precyzja sterowania, rośnie także ryzyko utraty kontroli podczas skomplikowanych manewrów.

Jeżeli Twój rower stał w garażu czy na zewnątrz w okresie zimowym, przed rozpoczęciem sezonu upewnij się, że struktura gripów nie została naruszona!

 ARTYKUŁ SPONSOROWANY